角动量耦合。例如，单个粒子的轨道和自旋会通过自旋－轨道相互作用相互影响，完整的物理图象必须包括自旋－轨道耦合。或者说，两个具有明确角动量定义的带电粒子会通过库仑力相互作用，这时将两个单粒子角动量耦合为总角动量，是解两粒子体系薛定谔方程的有用步骤。在这两种情况下，单独的角动量都不再是运动常数，但两个角动量加和通常仍然是。
在原子光谱中，原子角动量的耦合非常重要。电子自旋角动量的耦合对于量子化学非常重要。在核壳层模型中也普遍存在角动量耦合。
在天文学中，自旋轨道耦合同样反映了天体系统中角动量守恒的一般规律。在简单情况下，角动量的矢量方向被忽略，而自旋轨道耦合为行星等绕自身轴线旋转与绕另一个星体旋转的频率比值。这更多称作轨道共振。常见的相关物理效应为潮汐力。
是多种因素聚集在一起。
研究爆炸的发生和发展规律以及爆炸的力学效应的利用和防护的学科,是力学的一个分支。
它爆炸力学的研究常需考虑力学因素和化学物理因素的耦合、流体特性和固体特性的耦合、载荷和介质的耦合等。多学科的渗透和结合成为爆炸力学发展的必要条件。
1、电磁感应耦合指的是电力线路和通信线路之间产生的三种耦合效应之一
2、具体来说，当电力线路中流过电流时会产生交变磁场，该磁场会在附近的线路上感应出一个电动势，两者之间的耦合强度是和两个线路之间互阻抗的大小有关
近距耦合，涡升力明显，对轻型战机载重量和翼面积小起到增益作用大。但是由于近距耦合鸭翼控制面对抬头力矩增益小，机动性差一点，但是翼面积可以小一点，载重量却可以大一点！因此法国人抠门的特性发挥到了极致，一机多用，注重对地攻击。
远距耦合，鸭翼产生的涡升力对主翼增益“变化大”，涡流一旦离开主翼损失升力严重，像台风战机，还需要安排另外的涡流发生器，所以台风主翼面积大，载重量还要大，超音速阻力大，没有好发动机对主翼面积大带来的超音速阻力可就难办喽！好在台风发动机实在！面多加水水多加面嘛！纯种德式直线思维！带来的最大问题就是“贵”
