一个人连死都不怕，你还想与他讲生活会更美好的道理？
他52岁了，认认真真上班一辈子，你认为他是一个无所事事的流民？游手好闲的无赖？
你们都在齐声呐喊被流氓打了不应该去打路边比自己更弱小的老乞丐，
那么你告诉我～谁是生活中欺负他的流氓？
而且，这次这么大的事件后，根本没有人出来担责信不信。
这就是我们要反思的事情！
我用亲身经历来回答你吧，去年老婆被撞胫骨平台骨折，到医院以后对方也是就垫了一千块钱然后说自己刚上班家里困难没钱拿，我看对方车保险齐全也就没纠缠自己出了全部医药费五万多，事故是在非机动车道但是媳妇逆行交警判了次责我也没异议。
后面就是幺蛾子部分了，到走保险的时候保险公司先提出医药费只能按70%报，还要再乘以责任比例只赔3万，那两万让我和车主协商，误工费只按90一天赔，即使我可以提供一年以内的银行流水完税凭证都不认，后来我说我要打去投诉给我涨到110，再多一分都没有，其他的项目也是赔付根本不按法律来，理赔员一句话你不认可可以走法律途径，对方车主说他有保险他不可能再出其他钱，然后天天就是和保险公司理论身心俱疲。
最后找了个同学做律师的妹妹咨询了下，医生用药是根据治疗需要来的，不存在保险公司说的按医保70%标准赔，只按责任赔付，律师费收我一万块，我一看即使出律师费赔付也比保险公司赔的多就走法院起诉了，然后赔付基本就比较合理了。
结合个人经历我认为都不想垫钱的主要原因在保险公司，保险公司在赔付上不按照法律规定来，谁垫钱谁吃亏。
女飞行员虽然是飞行员，但是某些时候，她们并不喜欢飞行，而原因说起羞于启齿！
很多人都会被飞行员在空中飞行的样子所迷倒，因为那个姿势实在是太帅了！而且也不是人人都能够开战斗机的，这更让这些飞行员增添了一丝魅力！
但是在欣赏这些飞行员，在空中执行飞行任务的时候，不知道大家有没有想过呢？
这些飞行员究竟是怎么解决生理问题的？毕竟人有三急，一旦急起来，那一个叫憋不住。
而且战斗机也不像飞机一样，战斗机一般都不大，有些是单人战斗机，有些是双人战斗机，但是无论是单人的战斗机还是双人的战斗机，
战斗机上面的面积都很小，不像民航的飞机那样能够容得下一个厕所，而且战斗机相比起民航机和运输机等等，它们飞行的速度、
高度要求更加高，所以上面基本上是不会有厕所的，那么他们究竟是怎么解决生理问题的呢？
这个问题对于女飞行员来说，说起来那一个叫羞于启齿！
“忍者”
在最初的时候，战斗机被发明出来的时候，上面并没有考虑到飞行员要上厕所的，说明白了战斗机就是拿来战斗的，用作军用。
但是人都有三急，即便那些飞行员，在上战斗机之前，都已经一一地把排泄物给排空了，但是有些时候，在半空中还是会有想要排泄的需要，那怎么办呢？
在没有任何情况下，他们只好忍，毕竟这是最简单也是最有效的方法了。
毕竟没有几个人愿意就直接地在空中解决，除非是自己真的忍不住了，不过一直忍着也非常的辛苦。
1990年的时候，美国航母的一架舰载机在飞行的过程中，突然向航母报告有紧急情况，之后请求返回，
接到这个通知的地勤人员以及地下的其他作业人员，严禁以待，在地下做好了一切的准备。
很快故障机返回了，等到着陆在甲板的时候，在飞机还没有锁好的情况下，机舱盖就被打开了，飞行员马上跳出来，
非常的急，不过即便他的动作都已经如此的快了，还是忍不住，就在去厕所的半路上拉了一裤子。
使用“战术性脱水”
在二战结束了之后，对于短期的飞行，很多战斗机飞行员都使用战术式脱水。那么战术性脱水究竟是些什么意思呢？
很简单，就是在执行飞行任务之前，尽量地少喝水，或者不喝水，通过这种来尽可能地避免内急的。
这种对于一些短期飞行任务来说，还是可行的，但是对于一些长期的飞行任务来说，那就不可行，不过无论是短期还是长期，终究来说，这种都不是最好的选择。
因为那些长官们发现，飞行员脱水了之后，飞行状态就会大大的变差，
影响到飞行的状态，所以这种也不是最佳的选择，后来他们就想到了一些更加实际的。
在战斗机上开一条排水通道
有设计师为了飞行员的生理需求问题，有过这种设计，就是在战斗上开一个简单的排水管道，而这个排水管道的出口在机舱外。
那些飞行员们想要上厕所的尸骸，就把小解的尿液，排出飞机外面，不过有些时候也会遇上不小的麻烦。
比如说如果遇上低温的天气，这条软管很容易被冻住，在二战时期，就有个飞行员遇到了这种尴尬的事情。
当时他小解到一半，软管就被冻住了，没有办法的他只能够憋住一半的尿给憋回去了，之后那些尿液不小心洒在了挡风玻璃上面，
看到这里他连忙清理，结果连裤子都忘记穿了，要是这个时候空中有其他的飞行员经过，看到这个场景，毫无疑问，十分的尴尬。
尿壶尿袋让女性飞行员难以启齿
历史上，也曾经让这些飞行员用尿壶尿袋来解决个人卫生问题，但是无论是尿壶还是尿袋，
因为男女结构不同的原因，所以对于男飞行员来说，方便一些。
对于女飞行员来说，就一点都不方面。所以很多的女飞行员，宁愿憋着，忍着都不会用这种来排尿。
不过无论是尿罐还是尿袋的，对于飞行员来说，使用起来还是有一定危险性的，美国的有个倒霉的飞行员就遇到了这种事。
这件事发生在1992年的9月，当时他驾驶着一架战斗机，执行命令，但是他在飞行的过程中，
突然感到一阵阵尿意来袭，于是他便把飞机上切换为自动驾驶模式，就解开了身上的扣子。
想要去取尿袋排尿，谁知道扣子居然卡在了，控制飞机转弯和座椅的驾驶杆中间，他想着一切办法要把扣子弄出来，
之后碰到了驾驶杆，导致战斗机连续翻滚，看势不对的他马上用弹射跳伞逃生，之后飞机就坠毁了。
成人尿不湿的舒爽
再到后来，他们用上了尿不湿，没错就是婴儿用的那个尿不湿，直接穿在身上就好。
尿不湿主要是用高吸水树脂性的材料所制作成的，原料主要是淀粉和丙烯酸盐这两种。
高吸水性树脂的亲水性很强，并且具有一定的交联度的功能性高分子材料，一些吸附性的材料，比如纸、棉、麻等等，吸水能力也只有自身重量的15~40倍左右，
但是高吸水性的树脂，不溶于水也不溶于各种有机溶剂，它的吸水性能够吸收，数百倍至数千倍于自身重量的水，即便对它施加挤压力的情况下，水也不会被挤出。
它具有以下这5种优点，分别是高吸水性、高吸水速率、高保水性、高膨胀性。
高吸水性：这个就不用说，它能够吸收自身重量数百倍甚至是上千倍的水。
高吸水速率：每一克的材质就能够在短短30秒的时间内，吸收数百克的水。
高保水性：里面的凝胶吸满了水，即便吸满了水被施压的情况下，这些水也不会从中挤出来。
高膨胀性：说的是里面的凝胶体体积，遇水有很强的吸水性，之后体积会膨胀。
吸氨性：低交联型聚丙烯酸盐型高吸水性树脂其分子结构中，含有羧基阴离子，它具有去臭的作用。
吸水性好、保水性极佳，即便在遇到外力的情况下，里面是水也不会被挤出，所以具有诸多优点的尿不湿就成为了飞行员的好选择。
不过即便这样，使用久了之后，还是遇到了一些问题，比如说尿不湿的透气性比较差，而且散热功能还是不够理想，所以那些上级领导又把目光投向了另外一些选择。
AMED"装置
在现代里，为了解决飞行员的生理需求，直接采用的是“AMED”装置，它和平角短裤的原理差不多，是一种尿袋，
但是它使用起来却非常的方便，能够将排泄物排出机舱外，而且使用过程中没有任何的不便，所以从这之后，都用这种装置了。
