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性格温和的人的缺点:性格温和的人的3个缺点(开车温和与开车猛,谁更伤发动机)

开车温和与开车猛,谁更伤发动机

实际上开车温和、猛烈都不会伤车,只不过这么说很难令朋友们信服;在传统思维模式下开车温和就容易产生积炭,开车剧烈、拉高转速可以清除积碳,但转速太高又容易导致发动机磨损(难道开车真有这么麻烦么);所以在这些极为古老的思维影响下,产生了许多伤车、毁车的怪异说法,令车子变的越发弱不经风。。。

在现如今这个涡轮增压横行的年代,低转速下扭矩释放甚足(乘上转速就是功率),所以车子在较低的转速下即可释放超强的功率,所以加速能力很强,在这种背景下,什么是温柔驾驶?什么是剧烈驾驶?在拥堵的市内来一次弹射起步?地板油超车?实际上则是完全没有必要的,通常情况下转速区间在1700-2500转之间,所以正常的市内代步,车子根本没有机会剧烈驾驶;至于这个开猛车指的是什么?是猛然间来一觉地板油?还是保持住较高的转速匀速行驶?这两点是完全不同的状态。。。

温柔驾驶到底伤不伤发动机?

温柔驾驶一直是很多朋友眼中较为伤害发动机的行为,原因就是发动机以较低转速长长时间运行容易产生积炭,而拉高转速运行可以烧掉积炭(拉高转速这么神奇么)?至于会不会产生积炭鄙人一会再说;首先这个温柔驾驶的含义是什么?鄙人先给下一个定义温柔驾驶就是指保持稳态、均匀的较低转速,保持车子匀速行驶(相对匀速),那么这种驾驶究竟会不会产生积炭?首先还是那句老话,积炭是含碳类化合物不完全燃烧的产物,由于内燃机燃烧效率永远达不到百分之百,所以我们可以确定积炭会不断的产生,只要发动机点火后就会产生,无论我们用尽什么办法,都无法阻止!但我们能做到的是尽可能的降低积炭的产生量,这是我们可以利用合理的用车来完成的;想减少积炭的产生量,首先就得保证燃烧状态得高,而想将燃烧维持在理想的状态,首先得保证空燃比得够用,比如咱们常提到的空燃比14.7,这就是个很理想的数值,在这个空燃比下,燃料可以相对充分的进行燃烧(虽然叫理想空燃比,但依然无法确保燃料彻底燃烧,积炭产生依旧是必然,但在14.7空燃比下,积炭产生的量会相对少很多),空燃比保持14.7或者大于14.7的时候,燃料可以较为充分的燃烧,那么长期低转速运行,会降低空燃比导致更多积炭的产生么?

转速低、进气量低、喷油量低,空燃比14.7

高转速、进气量高、喷油量高,空燃比14.7

由上面两组比较,我们可以清晰的看出,即便长期保持较低的恒定转速运行,空燃比依然可以维持在14.7这个理想空燃比上,所以长期低转速并不会导致燃烧恶化,所以积炭产生量并不会剧烈升高(正常行驶,可别经常空油门蠕行);实际上发动机即便经常保持较低的转速运行,但只要转速恒定(或接近恒定,避免忽上忽下),空燃比就能维持在14.7左右,所以这是一种很理想的驾驶;真正会降低空燃比的驾驶是频繁的给油。。。

猛烈驾驶会伤发动机么?

实际上猛烈驾驶也不会伤车,换句话说一个普通驾驶者、开一辆买菜车,再猛烈能猛到哪里去?不过为了安全,尽量温和些驾驶;猛烈驾驶鄙人认为就是频繁的大脚油门、经常把发动机转速弄的忽高忽低,在传统思维下,很多朋友认为这种可以除积炭?但实际上这种反而会产生更多的积炭,这里面就牵扯到一个加浓喷射的问题了。。。在理想空比14.7下,可以较好的将发动机的动力、油耗控制在合理的水平(低于14.7则动力取向、油耗上升,高于则节能取向、动力则疲软),那么我们每次踩油门踏板、让车子加速时,都可以默认成对动力有所需求,那么发动机就会采取加浓喷射的策略来降低空比,当空比降低至13左右时,发动机的动力取向最为明显(此时过量空气系数0.88,混合气体点燃后火焰传播速度最剧烈、推动活塞下行做功的爆发力最劲),所以车子可以获得相对不错的动力、换来加速度;但由于对动力的需求,发动机加浓喷射,导致空比降低至13左右,所以此时动力是足了,但燃烧却恶化了,所以此时的积炭产生量对比空比14.7时有所增加(增加多少鄙人也不清楚,但理论上肯定增加);而每一次踩踏板、给油的动作,都是一次燃油加浓的过程,所以经常大脚油门、刹车、在大脚油门、在刹车(循环)的驾驶必然导致积炭要更多,对比相对恒定转速的温和驾驶,这种猛烈式终究不好,但这只是经过比较后的相对判定,毕竟没看谁的车因为积炭多导致报对吧?

长时间保持接近恒定的高转速运行,能否清楚积炭?

这种就是流传较久的除碳技巧,但实际上这种只能减少新积炭的产生量,但所以已经产生的陈旧积炭没有半点作用;一些燃油中的碳沉积物、机油中的金属沉积物,难道只是通过发动机的高转速运行就能清除掉?也太不把积炭当回事了(别一使劲在再把积炭弄成金刚石了、玩笑);传统的拉高转速清除积碳只是几十年前那个除碳手段匮乏时代的,还是死马当活马医的;所以经常保持稳定的高转速运行对发动机没坏处,可以减少积碳的产生量(其实和稳定低转速效果差不多),但清楚不了旧积炭。。。总而言之温和驾驶、猛烈驾驶,都不会对发动机产生伤害;但对于那类抽冷子来一次地板油的做法还是尽量少弄,机器和人一样做什么都得循循渐进,即便一辆直喷、涡轮的新车,冬季、冷启时立刻地板油也会冒黑烟(这才叫真正的猛烈),所以这种应当避免;至于在车辆状态已经不错的时候,猛踩一脚油门把转速拉到3、4千是不会有任何伤害的(但别过于频繁,别忽高忽低),频繁的给油虽然不会产生什么损伤,但频繁的加浓喷射还是会导致积炭稍微多一些的,所以该怎么样去驾驶车辆就由您来决定喽。。。

有什么性格温和的领导者的例子吗

股神:沃伦巴菲特

沃伦巴菲特,伯克希尔哈撒韦公司首席执行官

巴菲特是美国最著名的金融领袖和慈善家。很少有人知道,温和内向型的谨慎特质、专注于长期目标的能力,令他取得难以置信的成功。

作为一个内向型领导者,他不过分强调会议、社交和过多的沟通,相反他更喜欢研究、阅读,以保持领先地位,而不是出席频繁的会议。

他的内向、温和,谨慎、专注的特质正是金融运营最可贵的品质。在较长的投资经历中,让他始终保持安全高效的投资收益。他是一个有价值的投资者,而不是一个试图通过快速的市场手段获得快速的利润。


十二生肖的脾气都是怎么样的

生肖鼠:不管做什么事情,总是要用挑剔的眼光去看待,别人做得不好,他就会去指出,去抱怨。

生肖牛:憨厚老实,不矫情做作,凡事都会选择忍耐,不会动不动就与人发生争执。

生肖虎:好胜心很强,总是喜欢与别人一较高下,为了衬托自己的强势。

生肖兔:非常矫情,受不了一点点委屈,会把内心的不满,给说出来。

生肖龙:看似强势,脾气暴躁,其实他也有着温柔,爱撒娇的一面。

生肖蛇:非常现实,想说什么就说什么,不喜欢与别人玩躲猫猫游戏。

生肖马:在吃这一方面,他是很挑剔的,要吃就要吃最好的,无法接受便宜的东西。

生肖羊:每天沉浸在工作当中,非常忙碌,根本就没有时间发脾气。

生肖猴:虽然他能力很强,也很聪明,但是他不喜欢高调做事,会表现得很谦虚。

生肖鸡:有时候太过高傲,总觉得自己比别人厉害,比别人聪明,总是一副看不起人的样子。

生肖狗:在爱情当中,他非常注重仪式感,如果自己生日到了,对方没有准备礼物,他会非常生气的。

生肖猪:不管对待生活还是工作,都是一副懒散的态度,不在乎别人怎么说自己。

怎样才能把性格变的特别温和

第一:首先,要学会控制自己的情绪,不要随便发脾气。

第二,要多看书,多学习一下,增加自己的知识面。

第三,多出去走,多接触一下外面的人和事,让自己的眼界更开阔。

第四,可以适当的学做菜,这样可以让自己更有耐心,更加温柔。

第五,可以学一学瑜伽 ,瑜伽可以让人变的更温柔。

第六,多听音乐,音乐可以陶冶一个人的情操,可以让一个人的脾气变的更温柔。

第七,多出去旅游,多看外面的世界 ,让自己的心胸更开阔,这样也可以让自己变得更加有耐心。

第八,可以多出去跑步,这样可以让自己的心变宽,也可以让自己的脾气变的更温柔,更有耐心。

第九,可以多出去散步,散步可以让人变得更温柔。

第十,可以多出去和别人聊一聊天,这样也可以让自己变得更加温柔。

哪些生肖外表和蔼,实际上却很难让人相处

一、蛇人的性格其实很温和,但是他们却有一个让人无法忍受的缺点,那就是他们太啰嗦,虽然大家都知道没什么恶意,如果一直站在你身边叨叨叨,也会让人头痛,还是他们自己决定交的朋友,他们仍然有戒心,随时都有怀疑的心存在,不管你有没有做伤害他们的事,他们迟早也会因疑心疏远你,他们的心机太重,很难相处,走得越近,分得越快。

二、羊人初相识时,会觉得他们的脾气很好,但也的确如此,会习惯性的挤出笑脸,其实他们并不喜欢跟人打交道,只是刚开始跟你客气一下,用不了多久,他们就会对你失去兴趣,他们的真实面孔就会显露出来,会让你开始质疑是不是哪儿做错了,得罪他们让他们生气了,实际什么也没做,他们就是这样的两面性人物,并不好相处。

三、狗人诚实善良,既是直肠子,也是一根筋,他们没什么心机,但也不会变通,也没有透彻的言辞,但他们喜欢交朋友,并且是出自真心,跟他们相处,不用担心他们耍心眼,在背后玩阴的,狗人很简单,他们就是脑筋转不过弯,一旦做错一件事就喜欢道歉,他们并且喜欢乱说话,从来不会克制自己的言行,什么话都说,但是狗人很会隐藏,也很难让人琢磨,该说的不说,不该说的总想刷承在感,让人感觉他们很不好相处。

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