类似侧面是梯形的圆柱橡胶，拉柄是在口小的那一头，拉时空气便跑到后面，推进时因为口大所以空气只能向前。所以打气是只出不进，也叫单向阀。
自行车碟刹是一种常见的自行车刹车装置，它通过摩擦刹车碟来减速和停车。以下是自行车碟刹的结构图及讲解：
1. 刹车手柄：刹车手柄是自行车碟刹的控制装置，通常位于车把上。当拉动刹车手柄时，刹车碟会与刹车垫进行摩擦，制动自行车。
2. 内线管：刹车手柄与刹车碟之间通过内线管相连。当拉动刹车手柄时，内线管会向刹车碟方向移动，从而使刹车碟与刹车垫进行摩擦。
3. 刹车碟：刹车碟是自行车碟刹的核心部件，通常安装在轮毂中心轴上。刹车碟的外侧平面光滑，内部有齿轮或圆环等结构，用于与刹车垫接触。
4. 刹车垫：刹车垫是与刹车碟进行摩擦的部件，通常安装在刹车卡钳中。刹车垫一般由橡胶或半金属材料制成，具有良好的摩擦性能和耐磨性能。
5. 刹车卡钳：刹车卡钳是用于夹住刹车垫的部件，通常安装在车架上。刹车卡钳可以通过内线管与刹车手柄相连，当拉动刹车手柄时，刹车卡钳会将刹车垫夹紧于刹车碟上，从而制动自行车。
需要注意的是，自行车碟刹具有较高的制动效率和稳定性，但维护和更换相对较为复杂，需要专业技能和工具。在使用自行车碟刹时，应注意安全和保养，定期检查和更换刹车垫和刹车碟，以确保刹车系统的正常运行和安全性。
（1）①自行车的尾灯用互成直角的平面镜做成，能使入射光平行反向射回，增强反射效果，清除安全隐患；②车座做成宽大的马鞍状，是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强，感觉舒服；③轮胎上刻有凹凸不平的花纹...
自行车的构造上蕴含着丰富的物理知识：
①自行车的轮胎上有凹凸不平的花纹，可增大摩擦；
②车座垫宽大，可减小压强；
③脚踏板上有花纹，可增大摩擦；
④车把的构造是轮轴，省力；
⑤车轮是圆形的，滚动摩擦比滑动摩擦小．
故答案为：（1）车座垫宽大，可减小压强；
（2）车把的构造是轮轴，省力．
关于骨的基本结构组成，可以绘制如下知识结构图： 从知识结构图中，很明显就看出骨是由骨膜、骨质、骨髓三部分组成的；长骨的管状结构，就象是人骑的自行车大梁一样，轻便而又牢固，其结构与人的运动功能是相适应的． 故答案为：骨膜；骨质；骨髓． |
